孩子气小改款New Mini+ Clubman+ Convertible耍酷

车头面貌微整型动力系统小幅升级影音平台重新设计

有人说让自己不要变老的窍门就是心境保持年轻,若将这个观点套用在汽车上,那New Mini会是最佳典範。从2002年首度现身至今,新Mini不管上一代的R53或现行R56车系,均保有一身精力充沛且青春洋溢的孩子气,而这样的性格在此次也被修饰的更加成熟。

改了哪些地方?即便对New Mini非常熟悉的读者,只看照片可能会误认小改款新车只更换新设计的前后保桿,面貌并未随New Mini Countryman的现身而跟进加以修改,但实际上小改款新车在维繫人们对新Mini的印象与典型设计之外,外观修改的幅度远超乎预期。


孩子气小改款New Mini+ Clubman+ Convertible耍酷小改款New Mini看起来改变并不大,主要着重于质感与精緻度的提升。
看似不变的大改面貌

新款前保桿当然是焦点所在,主进气口两侧增加独立的大型进气口作为煞车散热用途的同时,位置也比上一代更为突出并提供更充裕的缓冲空间,视觉丰富度大为提升并提供更好的被动安全表现,当然,更厚的保桿相对也使车长又增加了15mm,车宽与高度则未有任何改变。

拿现行R56(前期型)加以比较,不管是配备自然进气引擎的One、Cooper,或涡轮增压Cooper S,从前后保桿一直到头尾灯、水箱护罩及引擎盖均经过重新设计,其中最吊人胃口的就是头灯,看起来似乎相同,但实际上灯组形状变得较椭圆且后倾角度更大,藉此展现较低的风阻係数以符合空气力学需求,尾灯也加入大量LED照明技术提高夜间行车的辨识性。

至于One、Cooper与Cooper S的等级区隔及差异化方面,One及Cooper虽使用同设计相同的外观套件,但Cooper在水箱护罩、侧饰板及后雾灯部位加入更多的镀铬饰条,Cooper S则拥有专属的前保桿与引擎盖进气口。可爱且让人爱不释手的内装继续沿用,但为符合现今最新的影音科技潮流,位于中央大型速度錶里头的音响系统换上了新款主机。


孩子气小改款New Mini+ Clubman+ Convertible耍酷前保桿进气口两侧增加煞车散热所需的气流导孔,看起来更立体且突出,可提供更优异的吸撞效能。
开起来机灵、动起来迅速

新车在动力方面的最大变革就是全新开发的柴油动力,这具新款1.6升涡轮引擎拥有更高的工作效率,甚至具备平均每公升燃油可行驶26.3公里的综合油耗成绩,可惜柴油款的New Mini过去一直未导入国内市场,因此大家关注的焦点依旧在汽油款身上。

顶级Cooper S依旧搭载配有缸内直喷与双涡卷增压器的1.6升Turbo引擎,此次经过重新调较后,最大马力输出从175匹上扬至184匹,峰值扭力则维持24.7kgm/1600~5000rpm的水準,超增压功能在重踩油门时能够让最大扭力瞬间增至26.5kgm,将0~100km/h加速成绩又往前推进了0.1秒、而为7.0秒,极速达228km/h。

自然进气的Cooper同样沿用配有Valvetronic气门扬程控制系统的1.6升直四引擎,马力输出从120匹调高至122匹,性能方面虽维持0~100km/h加速9.1秒的成绩,但无论是二氧化碳排放或油耗数据皆比更为优异。

据公布的讯息显示,小改款后的新Mini最快会在今年10月的巴黎车展以2011年式的身分正式亮相,由此时间点推算新车最快应该会在九月份排入生产线开始组装,最快在明年三月应该就有机会让新车交至客户手中。

In My Opinion-让自己站在浪头上

在过去,从来没有一家车厂愿意用高质感与品味来看待一部小型掀背车,毕竟此类车款几乎与廉价跟国民车画上等号,但New Mini的出现,改变了人们对掀背车的观点并引发一场新的潮流,如今有更多车厂投入此级距的市场角逐,当然对Mini而言,如果想让自己一直站在浪头上,就得不断的推陈出新,因此竞争是一件好事。


孩子气小改款New Mini+ Clubman+ Convertible耍酷头灯看起来似乎未有任何改变,但实际上修改得较为椭圆且后倾角度更大。
孩子气小改款New Mini+ Clubman+ Convertible耍酷叶子板侧边的方向灯饰板也经过重新设计,Cooper S为单一的小排气口,而Cooper则为鱼鳃状造型。
孩子气小改款New Mini+ Clubman+ Convertible耍酷 
孩子气小改款New Mini+ Clubman+ Convertible耍酷尾灯加入了大量的LED照明技术,让夜间行车的辨识性与安全性更为提升。
孩子气小改款New Mini+ Clubman+ Convertible耍酷后雾灯、倒车灯及镀铬外框的设计也随后保桿的修改而同步更新。
孩子气小改款New Mini+ Clubman+ Convertible耍酷新款的17吋铝圈在延续传统印象为出发点的前提下,拥有不同的视觉呈现。
孩子气小改款New Mini+ Clubman+ Convertible耍酷内装主架构并未有任何更动,主要仅针对影音系统的升级而修改了中央车速錶内的音响控制面板。
孩子气小改款New Mini+ Clubman+ Convertible耍酷标配的影音系统控制介面。
孩子气小改款New Mini+ Clubman+ Convertible耍酷列为选配的液晶萤幕加入了全新的控制介面。
孩子气小改款New Mini+ Clubman+ Convertible耍酷 
 

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